Inaugurada neste mês, a Via Metropolitana Camaçari-Lauro de Freitas, estrada expressa com 11,2 quilômetros de extensão, passou a ligar duas importantes rodovias estaduais baianas, a Cia-Aeroporto (BA-526) à BA-099, chamada de Estrada do Coco. Segundo Guilherme Eloy, presidente da Concessionária Bahia Norte (Odebrecht e Invepar), responsável pela manutenção da estrada e prestação de serviços aos usuários, além reduzir o trânsito em torno do Aeroporto Internacional de Salvador, a autovia – por onde vão passar 15 mil veículos por dia – diminuirá o tempo de deslocamento entre Salvador e o litoral norte do Estado.
Com investimentos de R$ 298 milhões, a Camaçari-Lauro de Freitas tem pista dupla, túnel que une as rodovias, sete viadutos, quatro pontes, canteiro central, uma praça de pedágio unidirecional no sentido Salvador, e infraestrutura de atendimento ao usuário com resgate, atendimento médico de urgência via UTI móvel, socorro mecânico e sistema de operação e monitoramento 24 horas. “O investimento será importante vetor de desenvolvimento econômico e social na região, além melhorar a fluidez do
tráfego local”, diz Eloy.
Segundo os estudos feitos pela concessionária, a Via Metropolitana irá reduzir em 50% o tempo de deslocamento entre a capital Salvador e a região de Abrantes, oferecendo alternativa de tráfego com maior fluidez em comparação ao que está disponível hoje. “A partir de agora boa parcela dos usuários do sistema em operação deverá migrar para a Via Metropolitana, reduzindo o impacto nas imediações do Aeroporto de Salvador”, diz Eloy.
Desde agosto de 2010, a Concessionária Bahia Norte administra seis rodovias no Sistema BA-093, localizadas numa região que concentra 40% do PIB baiano, e que consistem nas principais rotas de circulação e distribuição de produtos e serviços do Estado. Para fazer frente aos compromissos assumidos, a Bahia Norte investiu mais de R$1 bilhão no Sistema BA-093.
Entre os ganhos da região, Eloy cita a duplicação de 14 quilômetros da Cia-Aeroporto, 25 quilômetros da BA-535 (Via Parafuso), 14 quilômetros da própria BA-093, além da restauração das BA-512, BA-521 e BA-524 (Rodovia Canal de Tráfego). “Nos 121 quilômetros de estradas – além da duplicação da Cia-Aeroporto – a Bahia Norte melhorou acessos, conservação, manutenção e duplicação de trechos do Sistema”, afirma.
Como benefício direto destes investimentos, o presidente da concessionária destaca a melhoria da segurança viária com redução de acidentes e a diminuição do tempo de deslocamento entre os principais trajetos, contribuindo para o desenvolvimento da região e a chegada de novas empresas ao complexo industrial de Camaçari. Correios, BASF, Boulevard Shopping Camaçari, O Boticário e Kimberly Clark, segundo ele, se instalaram a partir da conclusão das melhorias feitas pela concessionária.
A BA-093, que dá nome ao “sistema”, é uma rodovia estadual que liga os municípios baianos de Simões Filho, a partir do entroncamento com a BR- 324 (rodovia federal que começa em Balsas, no Maranhão, e termina em Salvador) e Entre Rios, no entroncamento com a BR-101. Além de Simões Filho e Entre Rios, a BA-093 serve como principal via de acesso às cidades de Camaçari, Pojuca, Lauro de Freitas, Candeia, Dias d’Ávila, Mata de São João e Araçás.
Segundo Cesar Borges, presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) e ex-governador da Bahia, não há gargalos rodoviários que afetem a chegada de cargas aos portos de Salvador e Aratu. “Temos excelentes rodovias federais duplicadas que permitem o acesso”, diz.
Jornal Valor Econômico, 29/06/2018
Por Juan Garrido | Para o Valor, de São Paulo